鈑金加工及涂裝是一種汽車修理技術，是對汽車金屬外殼的變形部位進行修理。例如，可以通過對車身原有的金屬涂層進行還原，再將油漆還原到原有的表面。
1. 確認方案
養護人員需要根據車輛劃傷、碰撞的程度制定相應的養護計劃。如果是嚴重的交通事故，還會涉及到發動機、變速箱和電路的維護。這時，機器維修部門需要拆開修理。
2. 鈑金校正
鈑金校正中需要根據車身變形程度，通過相應的維修設備對變形部位進行修復。鈑金加工包括切割、打磨、拉伸、滅火、回氧處理。其目的是將變形零件恢復到原始狀態，并保持金屬的原始剛度。
3.老化和設置
車輛經過鈑金修理后，會有很多缺陷和修理痕跡。這時就需要用刮膩子的方法對車身的腰線和平整度進行重塑。這個操作看似簡單，其實是對維護人員經驗的最大考驗。
4. 噴漆
噴漆工藝也比較繁瑣，對工作環境要求較高，需要在無塵環境下進行。噴漆可分為以下幾個步驟:噴涂底漆、噴涂中間底漆、打磨中間底漆、調漆、噴涂面漆、烘干漆面。
5. 油漆處理
涂裝處理是鈑金加工涂裝全過程中的最后一道工序，空氣中飄浮的粉塵會影響施工效果。通常，主要的處理方法是用非常細的砂紙或拋光機進行打磨，以達到油漆表面的“鏡面”效果。
